montage allumage electronique powerspark

montage d'un allumage electronique de type powerspark ala place des vis platinées et du condensateur

tout d'abord enlever la tete de l'allumeur, et calé le moteur a l'aide de la poulie du vilebrequin et de la reglette graduée (repére de poulie sur le 0)


s'assurer alors que le doigt de l'allumeur est en face du goujon du collecteur d'admission (sinon faire un tour de plus au vilo)

démonter l'allumeur (2 vis (cle de 11)chiantes a defaire surtout avec la pipe d'admission en place)
retirer l'allumeur
faire sauter la goupille mecanimbus du pignon d'entrainement avec une chasse
retirer le pignon

et sortir l'axe de l'allumeur

insérer le disque aimanté du kit powerspark sur la roue a came de l'allumeur


enlever les vis platinées et le condensateur (3 petites vis)

et installer le module electronique (rouge). attention il ne va exactement a l'emplacement des vis platinées.
faire passer les fils par le trou de l'allumeur prevu a cet effet




remonter l'axe de l'allumeur avec son pignon, et l'allumeur dans le bloc moteur en prenant soint de repositionner le doigt d'allumeur en face la meme vis de la pipe d'admission . (l'engrenage etant conique il faut parfois s'y reprendre pour tomber bon

on refixe l'allumeur sans le serrer (pour pouvoir le régler à la lampe stroboscopique ou a l'oreille...)

et on branche le fil rouge sur le + bobine et le noir sur le - bobine

bien sur un peu d'huile sur l'axe de l'allumeur avant le remontage